Przystawka odbioru mocy sterowana hydraulicznie HFO

STEROWANIE HYDRAULICZNE
- zdalne sterowanie przez naciśnięcie przycisku
- samonastawne; brak konieczności regulacji z tytułu zużyciaSTEROWANIE HYDRAULICZNE
- zdalne sterowanie przez naciśnięcie przycisku
- samonastawne; brak konieczności regulacji z tytułu zużycia

UNIKALNA BUDOWA SPRZĘGŁA
- zwarta budowa
- zdolność do przenoszenia wysokiego momentu obrotowego
- brak konieczności stosowania łożyska prowadzącego wewnątrz koła zamachowego silnika
- połączenie standardu SAE
- szczelność pyłowa w trudnych warunkach eksploatacji
- uproszczony serwis w przypadku wymiany tarczy
- łatwa zabudowa

OPCJE

Zawór elektromagnetyczny załączająco-wyłączający

Wymuszone smarowanie olejem
- mikroprocesor sterujący MPCB do bezpiecznej obsługi i monitorowania sprzęgła (zasilany napięciem 12-24V=)
- zasilacz hydrauliczny do obsługi sprzęgła pozwalający na uniknięcie skomplikowanego układu olejowego z odcięciem zabezpieczającym w przypadku niskiego ciśnienia, sterowany napięciem 12 lub 24 V=

Wskazany do zastosowania szczególnie podczas modernizacji.

HFO

Przystawki HFO zostały opracowane przez Transfluid w odpowiedzi na rosnący popyt rynku na zdalnie sterowane przystawki mocy dla wysokoprężnych silników przemysłowych oraz wysokich prędkości obrotowych i dużych mocy.

Przystawki HFO składają się ze sterowanego olejem zespołu sprzęgła (tarcze suche) z wałem i łożyskami przystosowanymi do wysokich obciążeń promieniowych, zamontowane w obudowie żeliwnej zapewniającej łatwy montaż na silniku.

Zasilanie przystawki w olej sterujący zapewnia złącze obrotowe zamontowane na końcu wału, umożliwiające włączanie i wyłączanie sprzęgła za pomocą oleju sterującego. Układ taki pozwala na użycie HFO tylko w zastosowaniach (urządzeniach) napędzanych za pomocą pasów klinowych lub zębatych. Uruchamianie przy pomocy oleju umożliwia zdalne sterowanie oraz przenoszenie większych momentów w porównaniu z tradycyjnymi przystawkami odbioru mocy typu „overcenter”.

Ponadto, dzięki stałemu naciskowi wywieranemu na tarcze sprzęgła HFO jest sprzęgłem samonastawnym, co znakomicie obniża koszty obsługi w szczególności w przypadku zastosowań o dużym obciążeniu, w których zużycie tarcz jest rzeczą typową.

Oprócz konstrukcji HFO istnieje także model HFU (wał kołnierzowy z QD), który został zaprojektowany do frezarek do nawierzchni drogowych, gdzie wymagana jest zwarta konstrukcja.

HFU

Sprzęgła HFU dopełniają asortyment przystawek do odbioru mocy TRANSFLUID pozwalając na podjęcie prób wejścia na nowe, potencjalne rynki. Model HFU jest wersją o parametrach technicznych identycznych jak model HFO.

Zasilanie w olej sterujący odbywa się przez promieniowy wlot oleju w miejsce wlotu osiowego stosowanego w modelu HFO – układ taki umożliwia montaż sprzęgieł i/lub wałów kardana na wale wyjściowym HFU.

Konstrukcja HFU nie jest przystosowana do eksploatacji w zastosowaniach wykorzystujących napęd paskowy.